Guide d'installation/Dynaparts
Guides et Informations : Plaques et Kits Suppression EGR
Cette section regroupe les informations techniques et les guides d'installation pour les plaques d'obturation (EGR Blanks) et les kits complets de suppression de vanne EGR.
Avertissement Légal : L'utilisation de plaques ou de kits de suppression de vanne EGR est strictement réservée à un usage sur circuit privé ou compétition. Leur montage rend le véhicule non-conforme pour une utilisation sur route ouverte et peut entraîner un échec au contrôle technique (pollution). JDM Distribution décline toute responsabilité en cas d'utilisation non conforme à la loi en vigueur dans votre pays.
Plaques EGR
Plaques d'obturation EGR (EGR Blanking Plates)
Ces plaques sont conçues pour bloquer la recirculation des gaz d'échappement, empêchant l'encrassement du collecteur d'admission.
Plaques VAG 1.4 TDI / 1.9 TDI / 2.0 TDI / 2.5 TDI
- Compatibilité : Moteurs VAG 1.4 TDI, 1.9 TDI (90 à 150 ch), 2.0 TDI PD, 2.5 TDI V6 (150/180 ch).
- Matériau : Acier Inoxydable Découpé Laser.
- Installation :
- Difficulté : Facile (1/5)
- Procédure : Installation simple en interposant ou en remplaçant le joint existant à l'entrée du système EGR.
- Note : Peut nécessiter une intervention logicielle (reprogrammation) pour éviter l'allumage du voyant moteur (selon l'année et le type de moteur).
Plaques VAG 1.2 TDI / 1.6 TDI / 2.0 TDI CR
- Compatibilité : Moteurs VAG Common Rail 1.2, 1.6 et 2.0 TDI CR.
- Spécificité : Conçues pour les systèmes EGR plus modernes.
- Avantage : Évite l'accumulation de suie dans l'admission.
Kits de Suppression EGR Complets (EGR Delete Kits)
Ces kits permettent de retirer l'ensemble du système EGR et du refroidisseur (si présent) pour une suppression totale.
Kit VAG 1.9 + 2.0 TDI (PD)
- Contenu du kit : Tube de remplacement en aluminium/acier, plaques d'obturation pour l'échappement et le circuit de refroidissement (si nécessaire), joints, visserie.
- Installation :
- Difficulté : Moyenne (3/5) – Nécessite le démontage de la vanne et potentiellement du refroidisseur.
- Avantage : Nettoyage maximal de la baie moteur et simplification du circuit d'air.
- Indispensable : Reprogrammation moteur obligatoire pour supprimer les codes défauts et l'inhibition du mode dégradé.
Kits EGR
Kits de Suppression EGR Complets (EGR Delete Kits)
Ces kits permettent de retirer l'ensemble du système EGR et du refroidisseur (si présent) pour une suppression totale. Retrouvez l'ensemble des kits et EGR sur dynaparts.fr.
Voilà la liste des kits EGR et leur modes d'emplois :
VAG :
BMW/MINI :
FIAT :
FORD/MAZDA/LAND ROVER/JAGUAR :
OPEL/SAAB :
PSA :
MERCEDES/SMART :
❓ Foire aux Questions (FAQ)
Quelle est la différence entre une plaque et un kit ?
- Plaque : Se monte généralement sans retirer la vanne EGR. Elle vient simplement bloquer le flux de gaz. L'installation est plus rapide.
- Kit Complet : Permet de retirer la vanne et le refroidisseur EGR, remplaçant le tout par un tube. Offre un gain esthétique et un nettoyage complet, mais est plus long à installer.
La suppression EGR nécessite-t-elle une reprogrammation ?
Oui, dans 99% des cas. Sur les véhicules modernes (à partir des années 2000), le calculateur détecte l'absence de débit de gaz d'échappement et déclenche un voyant moteur (MIL) et/ou un mode dégradé (limitation de puissance). La reprogrammation est indispensable pour supprimer le contrôle de la vanne EGR dans le logiciel moteur.
Quels sont les avantages de supprimer l'EGR ?
- Réduction de l'encrassement du collecteur d'admission par la suie et les vapeurs d'huile.
- Réduction de la température d'admission.
- Amélioration de la fiabilité (plus de panne de vanne EGR).
- Restauration de la puissance si la vanne d'origine était partiellement bloquée.